3月5日上午 ，全国人民代表大会首次开设的“代表通道”开启 ，10位首次走上通道接受采访的代表中就有3位与交通运输有关——上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长陈虹 ，中车青岛四方机车车辆股份有限公司转向架分厂钳工首席技师、中车首席技术专家郭锐 ，春风商用车有限公司总装配厂调检一车间“王涛班”班长王建清。立异、梦想、工匠精神 ，是他们话语中的要害词。
已往几天 ，上汽刚刚拿到海内第一张无人驾驶上路测试的牌照。陈虹与记者们分享了一个好消息：“在无人驾驶方面 ，我们已经有了5万公里关闭路线的经验。”
“互联网造车热潮说明汽车行业进入了一个立异的风口期。汽车行业也把这个看做是立异转型的重大机缘期。”陈虹体现。上汽瞄准汽车工业电动化、智能网联化、共享化以及国际化这几个生长偏向 ，迎风而上。5年来 ，上汽新能源车辆销量增长了14倍。上汽还与阿里巴巴相助 ，推出了世界上第一款互联网车。
下一步 ，上汽将以智能网联汽车、智慧出行计划以及智能制造作为重要抓手 ，探索实践把大数据、云盘算和人工智能同汽车工业进行更广泛和更深入的结合。
当“再起号”动车组疾驰在祖国广袤的大地上 ，关于加入制造“和谐号”“再起号”的郭锐来说 ，“从小的梦想”终于实现。郭瑞出生在一个铁路之家 ，祖辈父辈都是铁路职工。
郭锐认为 ，“再起号”就是中国制造迈向中国创立的一个历程。如果要让中国更多的品牌成为世界品牌 ，除了有一支好的研发设计团队 ，还要有一支具有工匠精神的高精人才步队。“‘再起号’动车组上有50多万个零（部）件 ，这就要求我们把每一个零（部）件都干成精品 ，干成艺术品。”郭锐举例说 ，自己现在所从事的转向架的要害部件——转向架分体式轴箱组装 ，其装配的精度完全可以控制在0.04毫米以内。
“为中国梦提速 ，是我们每一个高铁工人的精神追求。我们将为‘再起号’流行世界 ，为建设交通强国、制造强国而努力斗争。”郭锐体现。
王建清在采访中通报出一线工人立足岗位、精益求精 ，为中国制造走向世界孝敬力量的信心。他体现 ，将不绝提升自己的履职能力 ，推动一线员工有更多的获得感和幸福感 ，让更多的人愿意当蓝领 ，励志做工匠。
