近日，由我国自主研制的超大型集装箱船舶“东方阿布扎比”轮靠泊大连集装箱码头，再次刷新辽宁口岸超大型集装箱船舶挂靠纪录。为确保“东方阿布扎比”轮顺利作业，大连集装箱码头密切跟踪、积极协调，实现即到即靠、即靠即装，节省了物流、时间本钱。
辽宁省拥有万吨级以上泊位261个、集装箱航线195条，联通全球160多个国家和地区，担负了东北三省90％以上的集装箱运输任务。今年前5个月，全省口岸完成集装箱吞吐量550.9万标箱，同比增长9.1％。
今年以来，辽宁在基础设施建设方面连续发力，开展营口港、盘锦港30万吨级原油码头等2个项目建设和锦州港30万吨级原油码头前期事情；推进大连港太平湾港区10万吨级航道工程、锦州港30万吨级航道工程等6个公共基础设施项目建设，推动14个临港工业配套泊位和仓储设施建设。
为提升口岸效劳能力，辽宁发挥营口港全海内贸集装箱主枢纽港作用，开辟营口至芜湖、武汉等长江沿线口岸的江海直达航线，拓展营口—盘锦、营口—锦州内贸集装箱“组合港”业务规模；严格落实“北粮南运”口岸“四优先”包管步伐，确保“北粮南运”水路运输通道60％至65％的市场份额；扩大中俄进出口业务规模，推动开辟至美洲、印巴地区的航线，加速外贸集装箱、外贸进口原油、外贸进口铁矿石的“组合港”建设；推动开通大连港至美洲集装箱航线，谋划开辟至印巴地区集装箱航线，加密日韩、东南亚等近洋航线，全年计划开通集装箱航线5条。
